München, 14. Januar 2025 – Amazon hat heute die nächste Phase in der Dekarbonisierung seines Transportnetzwerks angekündigt: Das Unternehmen hat in Europa eine Großbestellung von mehr als 200 neuen Elektro-Lkw des Modells eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks aufgegeben – Amazons bislang größte Investition in elektrische Lkw. Außerdem investiert Amazon weiterhin in Fahrzeuge für die letzte Meile – die Anzahl der elektrischen Lieferwagen von Rivian in Deutschland wurde 2024 auf mehr als 600 verdoppelt. Zusätzlich hat Amazon mittlerweile in Deutschlands fünf größten Städten – Berlin, Hamburg, München, Köln und Frankfurt – Mikromobilitäts-Zentren errichtet, aus denen Amazons Lieferpartner mit elektrischen Lastenfahrrädern emissionsfrei ausliefern. Diese Initiativen sind Teil von Amazons Klimaversprechen Climate Pledge, bis 2040 in allen Geschäftsbereichen CO2-neutral zu arbeiten.
Umfangreiche Investitionen in die Elektrifizierung des Transportnetzwerks
Im Jahr 2023 lieferten Amazon und seine Lieferpartner weltweit über 680 Millionen Pakete mit mehr als 24.000 Elektrofahrzeugen aus. In den kommenden Jahren investiert Amazon europaweit über 1 Milliarde Euro in die Elektrifizierung und Dekarbonisierung seines Transportnetzwerks, davon mehr als 400 Millionen Euro in Deutschland. Mit dem jüngsten Investment erweitert Amazon sowohl die Flotte an elektrischen Lieferwagen als auch an elektrischen Lkw.
In Zukunft sollen über 1.500 E-Lkw in Amazons europäischem Transportnetzwerk eingesetzt werden, davon mehr als 500 in Deutschland. Die bestellten eActros 600 sind ein wichtiger Schritt in Richtung dieses Ziels und werden ab 2025 das Transportnetzwerk von Amazon ergänzen. Mehr als 140 der neuen E-Lkw werden in Großbritannien und mehr als 50 in Deutschland eingesetzt, zusätzlich zu den 38 E-Lkw, die seit Ende 2024 bereits auf europäischen Straßen unterwegs sind.
Die zusätzlichen E-Lkw, die in Deutschland eingesetzt werden, werden voraussichtlich mehr als 100 Millionen Pakete pro Jahr transportieren. Sie sind von zentraler Bedeutung für die Vermeidung von CO2-Emissionen auf der mittleren Meile, also dem Transport von Waren zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten. Damit das funktioniert, installiert Amazon hunderte Schnellladestationen an seinen europäischen Standorten, sodass die Lkw in etwas mehr als einer Stunde von 20 % auf 80 % aufgeladen werden können.
Andreas Marschner, Vice President of Worldwide Operations Sustainability bei Amazon, zu den Ankündigungen: „Unser Ziel ist es, bis 2040 ein CO2-neutrales Logistiknetzwerk zu betreiben. Die Verdopplung der elektrischen Lieferwagen von Rivian und die Erweiterung unseres Logistiknetzwerks um die neuen Elektro-Lkw des Modells eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks sind wichtige Schritte auf diesem Weg. Wir werden weiterhin mit Partnern zusammenarbeiten, um die Elektrifizierung auf europäischen Straßen voranzutreiben. Unsere Mikromobilitäts-Zentren ergänzen diese Schritte perfekt und ermöglichen es, die gesamte Strecke von unserem Logistikzentrum bis zur Haustür unserer Kunden ohne Abgasemissionen zurückzulegen. All dies ist Teil unserer Bestrebungen, eine innovative und nachhaltigere Logistik in Deutschland und darüber hinaus voranzutreiben.“
Karin Rådström, Vorsitzende des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, betont: „Es freut uns sehr, dass sich Amazon als ein Vorreiter der Transformation hin zu alternativen Antrieben für den eActros 600 – der neue Standard für nachhaltigen Transport – entschieden hat. Unser eActros 600 ist eine starke Alternative zu einem Diesel-Lkw – dank seiner Reichweite von 500 Kilometern mit einer Batterieaufladung. Mit seiner sehr hohen Energieeffizienz wird der eActros 600 für Flottenbetreiber zudem profitabel sein.“
Dekarbonisierung entlang der gesamten Logistikkette
Amazon hat sich zum Ziel gesetzt, die Anzahl der elektrischen Lieferwagen im europäischen Transportnetzwerk, die auf der letzten Meile eingesetzt werden, noch in diesem Jahr auf über 10.000 zu erhöhen. Deutschland ist bei diesen Bemühungen Vorreiter mit mehr als 1.500 Elektrofahrzeugen, darunter jetzt über 600 elektrische Lieferwagen von Rivian, die im Raum München, Berlin und Düsseldorf im Einsatz sind. Zusammen mit der Erweiterung der Mikromobilitäts-Zentren von Amazon tragen diese Initiativen dazu bei, herkömmliche Diesel-Lieferwagen und -Lkw von den Straßen zu nehmen, Abgasemissionen zu vermeiden und die Luftqualität zu verbessern. Amazon hat bereits über 1 Million Lieferrouten von herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf abgasfreie Alternativen umgestellt.
Von den Mikromobilitäts-Zentren aus werden die Lieferungen in dicht besiedelten Stadtzentren mit elektrischen Lastenfahrrädern durchgeführt. Bis Ende 2024 waren schon mehr als 60 dieser Mikromobilitäts-Zentren in insgesamt 45 europäischen Städten in Betrieb. Auch in den fünf größten deutschen Städten gibt es die Zentren bereits: in Berlin, Hamburg, München, Köln und Frankfurt. Zusätzlich setzen Amazons Lieferpartner auch in Freiburg, Aachen, Koblenz und Essen auf E-Cargo-Bikes. Insgesamt haben die Zustellfahrer in Deutschland bislang über 50 Millionen Kilometer in elektrischen Lieferwagen zurückgelegt – und mehr als 1,3 Millionen Kilometer mit elektrischen Lastenfahrrädern. Damit wurden Strecken ersetzt, die sonst mit herkömmlichen Lieferwagen mit Verbrennungsmotor gefahren worden wären.
Amazons Weg zur CO2-Neutralität bis 2040
Amazon hat sich verpflichtet, bis 2040 in allen seinen Geschäftsbereichen CO2-neutral zu arbeiten. Das Ziel ist es, das Pariser Klimaabkommen zehn Jahre früher zu erfüllen. Wir arbeiten aktiv mit der Verwaltung, lokalen Partnern und dem Logistiksektor zusammen, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und die notwendige Infrastruktur für die Zukunft aufzubauen.
Fotomaterial
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